PEUGEOT, YUKSEK SATIS ADETLERINE SAHIP MODELLERI 308 VE 308 SW`U MAKYAJLANAN YENI YUZU ILE DUNYAYA TANITTI
PEUGEOT, YUKSEK SATIS ADETLERINE SAHIP MODELLERI 308 VE 308 SW`U MAKYAJLANAN YENI YUZU ILE DUNYAYA TANITTI
KURULUSTAN YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR:
AVRUPA’NIN C HATCHBACK VE STATION WAGON SEGMENTINDE UZUN YILLARDIR ONEMLI BIR OYUNCU OLAN PEUGEOT, BU SEGMENTLERDEKI YUKSEK SATIS ADETLERINE SAHIP MODELLERI 308 VE 308 SW’U MAKYAJLANAN YENI YUZU ILE DUNYAYA TANITTI. 1932 YILINDA PEUGEOT 301 ILE BASLAYAN 90 YILI ASKIN BASARI HIKAYESI, PEUGEOT TARIHININ EN KAPSAMLI URUN SERISI OLAN 300 SERISI’NIN EN SON UYELERI YENI PEUGEOT 308 VE 308 SW’UN MODERN VE SIK TASARIMIYLA DEVAM EDIYOR. YENI PEUGEOT 308 MODELLERI, PEUGEOT TASARIMI VE FRANSIZ RUHUNU EN GUZEL SEKILDE ORTAYA KOYUYOR. PEUGEOT URUN GAMINDA GERCEK BIR MARKA IMZASI OLARAK AYDINLATMALI LOGOYA SAHIP ILK MODEL OLAN YENI PEUGEOT 308, GUCLU GORUNUM SAGLAYAN YENI ON TASARIMI, YENI IZGARASI VE YENI UC PENCELI ISIK IMZASIYLA DIKKAT CEKICI BIR GORUNUMLE YOLLARA CIKIYOR. ARTIK 450 KM`YE KADAR SURUS MENZILI SUNAN TAMAMEN ELEKTRIKLI PEUGEOT E-308 DE DÂHIL OLMAK UZERE HER BIRI ELEKTRIK DESTEKLI, YUKSEK PERFORMANS VE VERIMLI GUC AKTARMA SISTEMLERI ISE SURUS KEYFI ON PLANDA TUTULUYOR.
ONLARCA YILDIR AVRUPA C HATCHBACK VE STATION WAGON SEGMENTINDE ONEMLI BIR OYUNCU OLAN PEUGEOT, OZGUN TASARIMI, SURUS KEYFI VE DINAMIK YOL TUTUSUYLA BILINEN VE BIRCOK ULKEDE EN COK SATAN MAKYAJLANAN YENI 308 VE 308 SW MODELLERINI DUNYAYA TANITTI. YENI PEUGEOT 308, MUHTESEM TASARIMI, BENZERSIZ SURUS DINAMIKLERI, DAHA DA VERIMLI PEUGEOT E-308 DE DÂHIL OLMAK UZERE SECME OZGURLUGU SUNAN GUC AKTARMA SISTEMLERI VE YENI HIZMET COZUMLERIYLE SURUS KEYFINI BAMBASKA BIR BOYUTA TASIYOR. PEUGEOT, YENI PEUGEOT 308 VE 308 SW MODELLERINI ELEKTRIKLI, SARJ EDILEBILIR HIBRIT, HIBRIT VE DIZEL OLMAK UZERE DORT FARKLI MOTOR SECENEGI VE STYLE, ALLURE, GT, GT EXCLUSIVE VE BUSINESS OLMAK UZERE BES DONANIM SEVIYESIYLE SUNUYOR. FRANSA`DA TASARLANAN VE MULHOUSE FABRIKASINDA URETILEN YENI PEUGEOT 308, FRANSIZ MUKEMMELLIGINI IFADE EDIYOR. GEREK BINEK GEREKSE DE HAFIF TICARI ARACLARDA OLSUN, PEUGEOT’NUN TUM ELEKTRIKLI, ICTEN YANMALI VE HIBRIT MODELLERINDE OLDUGU GIBI YENI PEUGEOT 308’DE DE PEUGEOT CARE PROGRAMI SAYESINDE 8 YIL/160.000 KM ARAC GARANTISI DE BULUNUYOR. YENI PEUGEOT 308, 2025 SONBAHARINDAN ITIBAREN KURESEL PAZARLARDA KADEMELI OLARAK SATISA SUNULACAK.
BIR PEUGEOT`DA ILK KEZ KULLANILAN AYDINLATMALI ON TASARIM
PEUGEOT 308 VE 308 SW MODELLERI, LANSMANI ILE BIRLIKTE IDDIALI VE ZARIF TASARIMLARIYLA AKILLARDA KALICI BIR ETKI BIRAKTILAR. AYRICA TANITIMI GERCEKLESTIRILEN YENI AYDINLATMALI PEUGEOT LOGOSU YENI 308 VE 308 SW MODELLERI ILE YOLLARA CIKIYOR. PEUGEOT URUN GAMINDA ILK KEZ KULLANILAN AYDINLATMALI LOGOLARI ILE YENI 308 VE 308 SW GELECEGE ISIK TUTUYORLAR. ILK KEZ AYDINLATILAN PEUGEOT LOGOSU, YENILENEN ON TASARIM BOYUNCA MARKANIN GURURLU IFADESINI DAHA DA GUCLENDIRIYOR. KULLANICI TARAFINDAN GORULMESE DE, LOGOSUN ARKASINA GIZLENEN MESAFE RADARI YUKSEK DUZEYDE GUVENLIK SAGLIYOR. LOGONUN UZERINDE YER ALAN ISIKLI SERITLER, IZGARAYI ZARIF BIR SEKILDE ONE CIKARIRKEN, PEUGEOT 308`IN AYDINLATMASINI YENI FARLARA DOGRU UZATARAK OTOMONILINGUCLU DURUSUNU DESTEKLIYOR. BU DURUS, FARLARDAN BASLAYARAK ON YUZE KADAR UZANAN GUCLENDIRILMIS OMUZ CIZGISIYLE DAHA DA BELIRGINLESIYOR. YENI TAMPONUN ALT KISMININ TRAPEZOID YAPISI DA YENI PEUGEOT 308`IN YOLA SAGLAM BASMASINI SAGLARKEN, BUNU HER IKI UCTA BULUNAN HAVA GIRISLERI TAMAMLIYOR. TAMPONUN UCLARINDAKI BU HAVA GIRISLERI, HAVA AKISINI TEKERLEK DAVLUMBAZLARININ IC KISMINA YONLENDIREREK, YENI PEUGEOT 308 MODELLERINI SEGMENTININ EN AERODINAMIK MODELLERI HALINE GETIRIYOR. BU OPTIMIZASYON YAKIT TUKETIMINI DUSURURKEN, SARJ EDILEBILIR HIBRIT VE ELEKTRIKLI MODELLERDE ISE MENZILIN OPTIMIZE EDILMESINE KATKI SAGLIYOR.
YENI ON IZGARA ISE PEUGEOT`NUN EN GUNCEL MODELLERIYLE AYNI TASARIMA SAHIP. GOVDE RENGI ON IZGARA, ARACIN BUTUNUNE KUSURSUZ BIR SEKILDE ENTEGRE OLUYOR. BUNUNLA BIRLIKTE YENI PEUGEOT 308’IN IZGARA ELEMANLARI ORTADA ARALIKLI, YANLARA DOGRU ISE DAHA SIK KONUMLANDIRILIYORLAR OLARAK KONUMLANDIRILIYOR. BU UYGULAMA, ARACIN GORSEL VARLIGINI DESTEKLERKEN HAVA AKISINI OPTIMIZE EDIYOR. GT DONANIM SEVIYESINDE, OZGUN KARAKTERI DAHA DA VURGULAMAK UZERE AYDINLATMALI ON CEPHE STANDART OLARAK SUNULUYOR.
GOZ ALICI BIR GORUNUM
PEUGEOT 308 VE 308 SW MODELLERININ ETKILEYICI TASARIMI FAR BOLGESINE YERLESTIRILEN UC ADET INCE LED PENCESIYLE BENZERSIZ BIR ISIK IMZASI TASIYOR. GUNDUZ FARI VE SINYAL LAMBASI ISLEVINE SAHIP (GT VE GT EXCLUSIVE DONANIM SEVIYELERINDE KAYAR SINYALLERLE) BU IKONIK IMZA, PEUGEOT KIMLIGINI TAM ANLAMIYLA YANSITIYOR.
YENI PEUGEOT 308`IN ETKIYEYICI TASARIMINI VURGULAMAK ICIN, UST USTE IKI YATAY BOLUM HALINDE DUZENLENEN KISA VE UZUN FAR AYDINLATMA ISLEVLERI (KISA FAR USTTE, UZUN FAR ALTTA) DAHA ASAGIDA KONUMLANDIRILDI. OLDUKCA KOMPAKT OLAN BU MODULLER SAYESINDE FARLAR TAMPONA GIZLICE ENTEGRE EDILIYOR VE HAREKETSIZKEN NEREDEYSE GORUNMEZ OLUYORLAR. BUNUNLA BIRLIKTE YENI FARLAR, STYLE, BUSINESS VE ALLURE DONANIM SEVIYELERINDE YENI PEUGEOT FULL LED TEKNOLOJISINDEN, GT VE GT EXCLUSIVE DONANIM SEVIYELERINDE ISE PEUGEOT MATRIX LED TEKNOLOJISINDEN YARARLANIYOR. ARKA BOLUMDE ISE YENI PEUGEOT 308, PEUGEOT LOGOSUNUN UZERINDEKI ZARIF PARLAK SIYAH BANDIN HER IKI YANINDA YER ALAN UC ADET EGIK LED PENCESIYLE TUM DONANIM SEVIYELERINDE ETKILEYICI ARKA AYDINLATMA IMZASINI TASIYOR.
SPORTIF VE ZARIF KARAKTERI ILE ONE CIKAN YENI PEUGEOT 308 VE 308 SW AYNI DNA`YI PAYLASIRKEN IKI FARKLI TARZ SERGILIYOR. YENI PEUGEOT 308, BENZERSIZ TARZI VE DENGELI ORANLARIYLA C SEGMENTININ EN SPORTIF TASARIMLARINDAN BIRINI ORTAYA KOYUYOR. URUN GAMINI TAMAMLAYAN YENI PEUGEOT 308 SW ISE SIK PROFIL TASARIMI VE RAFINE ARKA BOLUMUYLE GOZ DOLDURURKEN, AYNI ZAMANDA ZARAFET VE ISLEVSELLIGI BIR ARAYA GETIRIYOR. YENI PEUGEOT 308 VE 308 SW, URETIMDE KULLANILAN %30`DAN FAZLA CEVRE DOSTU MALZEME (GERI DONUSTURULMUS VE YENILENEBILIR) ILE SURDURULEBILIRLIK KONUSUNDA YENI STANDARTLAR BELIRLIYOR. KENEVIR LIFLERINDEN URETILEN ON KONSOL VE TAMPONLAR ILE DEPOLAMA ALANLARINDA GERI DONUSTURULMUS PLASTIKLER GIBI 30`DAN FAZLA POLIMER BILESEN BU EKOLOJIK TAAHHUDUN ALTINI CIZIYOR. PEUGEOT EKIPLERI, ARACLARIN TASARIMINDAN BASLAYIP OMRUNU TAMAMLAYANA KADAR, CEVRE UZERINDEKI ETKISINI SINIRLAMAK ICIN CALISIYOR. PEUGEOT, CEVRESEL STANDARTLARA UYMANIN YANI SIRA, SURDURULEBILIR HAREKETLILIK KONUSUNDA ONCULUK ETMEYI HEDEFLER VE BU NEDENLE ARACLARININ EKOLOJIK AYAK IZINI AZALTMAK ICIN ONEMLI OLCUDE KAYNAK AYIRMAYI TAAHHUT EDIYOR.
HEYECAN VERICI JANTLAR VE YENI RENKLER
YENI PEUGEOT 308 VE 308 SW` UN ALLURE, GT VE GT EXCLUSIVE DONANIM SEVIYELERI, YENI ELMAS KESIM ALASIM JANTLARLA DONATILDI. ZARAFET, YENILIKVE AERODINAMIGI BIR ARAYA GETIREN BU JANTLAR, PEUGEOT TASARIM EKIBININ KAPSAMLI CALISMALARINI YANSITIYOR. BU ALASIM JANTLAR ALLURE DONANIM SEVIYESINDE 17 INC, GT VE GT EXCLUSIVE DONANIM SEVIYESINDE ISE 18 INC OLARAK SUNULUYOR. BUNUNLA BIRLIKTE PEUGEOT 308 VE 308 SW`UN TUM ELEKTRIKLI VERSIYONLARI, TUM DONANIM SEVIYELERINDE STANDART OLARAK YENI 18 INCLIK ELMAS KESIM ALASIM JANTLARLA DONATILIYOR. STYLE VE BUSINESS DONANIM SEVIYELERINDE ISE SIYAH ALUMINYUM KAPLAMALI JANTLAR YER ALIYOR. AYRICA YENI PEUGEOT 308, SON DERECE CEKICI VE IDDIALI YENI LAGOA MAVI RENGIYLE YOLLARA CIKIYOR. YENI PEUGEOT 308 SW’UN RENK SECENEKLERINE ISE MARKANIN DIGER MODELLERINDE DE BEGENILEN INGARO MAVISI RENGI EKLENIYOR.
YALIN VE SAMIMI BIR IC TASARIM
YENI 308’IN DIS TASARIMINDAKI DINAMIZM IC MEKÂNA DA YANSIYOR. NET VE YALIN CIZGILER, GOSTERGE PANELINI, 10 INCLIK DOKUNMATIK EKRANI VE ANA KONTROL TUSLARINI KUSURSUZ BIR SEKILDE BUTUNLESTIRIYOR. ON KONSOLUN BENZERSIZ MIMARISI, ON YOLCULARA MAKSIMUM ALAN SAGLAYACAK SEKILDE TASARLANDI. YENI 308’DE YER ALAN ALUMINYUM VE ALCANTARA® GIBI YUKSEK KALITELI MALZEMELER KONFOR HISSINI DAHA DA ARTIRIYOR. YENI PEUGEOT 308 MODELLERINDE, SIKLIGI VE KONUMLANDIRILMASIYLA SURUS KEYFINI VE GUVENLIGINI ARTIRAN, 3 BOYUTLU GRAFIKLERE SAHIP DIJITAL GOSTERGE PANELI SUNULUYOR (GT DONANIM SEVIYESINDE OPSIYONEL, GT EXCLUSIVE DONANIM SEVIYESINDE ISE STANDART). BUNUNLA BIRLIKTE DOKNUMATIK BES ADET KISAYOL SUNAN I-TOGGLES, SIK SIYAH BIR SERITILE BIR ARAYA GELIYOR VE MULTIMEDYA EKRANIN ALTINDA ERGONOMIK BIR KONUMDA YER ALIYOR. I-TOGGLES, YENI PEUGEOT 308 KULLANICISINA KLIMA, TELEFON REHBERI, RADYO ISTASYONLARI, NAVIGASYON GIBI BELIRLI ISLEVLERE KOLAY ERISIM ICIN KISISELLESTIRME OLANAGI SAGLIYOR. YENI PEUGEOT 308`DE AYRINTIYA GOSTERILEN OZEN HER NOKTADA HISSEDILIYOR. BUNA ON KONSOLDAN KAPI PANELLERINE KADAR UZANAN VE 8 FARKLI RENK SECENEGI SUNAN AMBIYANS AYDINLATMASI DAHIL.
YENI PEUGEOT 308, SIK VE SPORTIF GORUNUMLU ON KOLTUKLARA SAHIP. ERGONOMIK OZELLIKLERI VE GENIS AYAR SECENEKLERI SAYESINDE, TIP VE SAGLIK UZMANLARINDAN OLUSAN BAGIMSIZ BIR BIRLIK TARAFINDAN VERILEN AGR SERTIFIKASINA SAHIP KOLTUKLAR ALLURE VE GT DONANIM SEVIYELERINDE OPSIYON OLARAK SUNULUYOR . ON KOLTUKLAR ICIN MASAJ VE ISITMA FONKSIYONLARI DA BU DONANIM SEVIYELERINDE OPSIYONEL OLARAK SUNULURKEN ,GT EXCLUSIVE DONANIM SEVIYESINDE STANDART OLARAK YER ALIYOR.
YENI PEUGEOT 308, KONFOR OZELLIKLERI ACISINDAN SEGMENTININ STANDARTLARINI BELIRLIYOR. KABINE GIREN HAVANIN KALITESINI SUREKLI OLARAK IZLEYEN VE GEREKTIGINDE HAVA SIRKULASYONUNU OTOMATIK OLARAK ETKINLESTIREN AQS (HAVA KALITESI SISTEMI) GT DONANIMINDA OPSIYONEL VE GT EXCLUSIVE DONANIMINDA STANDART OLARAK SUNULUYOR. BU COZUM KABINE GIREN HAVANIN KALITESINI SUREKLI OLARAK IZLIYOR VE GEREKTIGINDE HAVA SIRKULASYONUNU OTOMATIK OLARAK ETKINLESTIRIYOR. BU SISTEMI, CEVREYE ZARARLI GAZLARI VE PARTIKULLERI FILTRELEYEREK HAVAYI ARITAN “CLEAN CABIN” OZELLIGI TAMAMLIYOR. MYPEUGEOT AKILLI TELEFON UYGULAMASI, OPTIMUM KONFOR ICIN ARACIN IKLIMLENDIRME SISTEMINI UZAKTAN PROGRAMLAMA OLANAGI TANIYOR VE ILK SURUS ANINDAN ITIBAREN IC MEKANIN IDEAL SICAKLIKTA OLMASINI SAGLIYOR. OPSIYONEL CAM TAVAN ISE GUNESIN IC MEKÂNA DAHA RAHAT ULASMASINI VE DAHA AYDINLIK OLMASINI SAGLIYOR.
OLAGANUSTU BIR SES DENEYIMI ICIN, PEUGEOT VE FRANSIZ UST DUZEY SES UZMANI FOCAL® EKIPLERININ UZUN YILLAR SUREN ORTAK TASARIM CALISMALARININ SONUCU OLAN FOCAL® PREMIUM HI-FI SISTEMI MODELDE OPSIYONEL OLARAK SUNULUYOR. BU SISTEM, OZEL PATENTLI TEKNOLOJILERE SAHIP 10 HOPARLOR VE 12 KANALLI 690W AMFIDEN OLUSUYOR. BUNUNLA BIRLIKTE YENI PEUGEOT 308 STANDART OLARAK, APPLE CARPLAY VE ANDROID AUTO ICIN KABLOSUZ MIRROR SCREEN OZELLIGI DISINDA DORT ADET USB-C GIRISI (IKISI ON KOLTUKLARDA, IKISI ARKA KOLTUKLARDA) ILE KAPSAMLI BAGLANTI OZELLIKLERIYLE YOLLARA CIKIYOR.
YENI PEUGEOT 308 SW SIK OLDUGU KADAR PRATIK YONLERE DE SAHIP
YENI PEUGEOT 308 SW, UC PARCA (40/20/40) HALINDE KATLANAN IKINCI SIRA KOLTUKLARIYLA GUNLUK HAYATTA UST DUZEY KULLANIM KOLAYLIGI SAGLIYOR. BAGAJDAKI KATLAMA KUMANDALARI ISE HAYATI DAHA DA KOLAYLASTIRIYOR. YENI PEUGEOT 308 SW HYBRID VERSIYONU, ALLURE, GT VE GT EXCLUSIVE DONANIMLARINDA IKI KADEMELI AYARLANABILIR BAGAJ ZEMINI, YUKLEME ALANININ OPTIMIZE EDILMESINE YARDIMCI OLUYOR. BAGAJ HACMI 598 ILE 1.487 LITRE ARASINDA DEGISIYOR. AYRICA ELEKTRIKLI BAGAJ KAPAGI KULLANICININ ELLERI DOLU OLDUGUNDA BAGAJ ERISIMINI DAHA DA KOLAYLASTIRIYOR. YENI PEUGEOT 308 UZAKTAN YAZILIM GUNCELLEMELERINDEN YARARLANIYOR. BOYLECE KULLANICILARIN BAYIYE GITMESINE GEREK KALMADAN HER ZAMAN EN GUNCEL SURUMDEN FAYDALANABILIYOR.
SURUS KEYFINI DESTEKLEYEN HISLER
YENI PEUGEOT 308, PEUGEOT’NUN C SEGMENTINDEKI MODELLERININ MIRASINI SURDURUYOR VE OLAGANUSTU BIR SURUS KEYFI SUNUYOR. YENI MODEL, PEUGEOT’NUN SURUS OZELLIKLERINDEKI UZMANLIGINI MIRAS ALARAK CEVIKLIK, DINAMIZM VE DENGE GIBI OZELLIKLERIYLE ONE CIKIYOR. ALCAK OTURMA POZISYONU VE SUSPANSIYONU ILE TITRESIMLERI FILTRELEME KALITESI MODELIN SURUS DENEYIMINI DAHA DA ILERIYE TASIYOR. PEUGEOT SURUS KEYFININ TEMEL UNSURU OLAN UNLU PEUGEOT I-COCKPIT®, YENI 308`DE PEUGEOT’NUN EN GELISMIS IFADELERINDEN BIRINE ULASIYOR. GOZ HIZASI GOSTERGE PANELI VE KOMPAKT DIREKSIYON SIMIDI ILE OLAGANUSTU ERGONOMI SUNAN YENI 308’DE HER SEY SURUCUNUN GOZ HIZASINDA VE ELLERININ ERISIM MESAFESINDE OLACAK SEKILDE DOGAL BIR KOMPOZISYONLA DUZENLENMIS DURUMDA. BUNA ON KONSOLUN ORTASINDAKI, HAFIFCE SURUCUYE DONUK KONUMLANDIRILMIS KUMANDALAR DA DÂHIL.
KAPSAMLI GUC AKTARMA SISTEMI SECENEKLERI
%100 ELEKTRIKSEL HISLER, ARTIRILMIS MENZIL!
PEUGEOT, MUSTERILERININ ELEKTRIKLI MOBILITEYE GECISINI DESTEKLEMEK ADINA YENI PEUGEOT E-308`DE ARTTIRILMIS MENZILE SAHIP GUCLU BIR GUC AKTARMA SISTEMI SUNUYOR. ALMAN ADAC ECOTEST 2024`TE E-208’IN ARDINDAN PAZARIN EN VERIMLI OTOMOBILI OLARAK DERECELENDIRILDI. BU DA PEUGEOT E-308`IN CEKICILIGINI DAHA DA ARTIRAN BIR DIGER GELISME. YENI E-308’DE 115 KW (156 HP) GUC VE 270 NM TORK SUNAN ELEKTRIK MOTORU DINAMIK BIR HIZLANMA SAGLIYOR. ELEKTRIK MOTORUNU ISE 400 VOLT 58,4 KWSA (55,4 KWSA KULLANILABILIR) KAPASITESINDEKI BATARYA BESLIYOR. AYRICA REJENERATIF FREN SISTEMI DAHA YUMUSAK BIR SURUS DENEYIMI SAGLIYOR. SURUCU, KOMPAKT DIREKSIYONUN ARKASINDAKI KULAKCIKLARI KULLANARAK, REJENERATIF FREN SISTEMINI 3 SEVIYEDE AYARLAYABILIYOR. SOL TARAFTAKI KULAKCIK YOGUNLUGU ARTIRIYOR VE SAG TARAFTAKI KULAKCIK AZALTIYOR.
YENI PEUGEOT E-308, 450 KM (WLTP BILESIK MENZIL) ARTTIRILMIS MENZILIYLE BU ALANDA SEGMENTINDE REKABETCI BIR KONUMA YERLESIYOR. ONCEKI MODELLERE GORE 34 KM`LIK BIR GELISMEYI BERABERINDE GETIREN BU PERFORMANS, VERIMLILIK KONUSUNDA YAPILAN TITIZ CALISMALARLA ELDE EDILDI. MODELIN UC FAZLI ARACA ENTEGRE SARJ CIHAZI 11 KW GUC SAGLIYOR VE STANDART DONANIMDA YER ALIYOR. AYRICA SARJ SOKETI TUM SARJ MODLARIYLA UYUMLU. ARACI HALKA ACIK SARJ NOKTALARINDA 100 KW HIZLI SARJ ILE 32 DAKIKADA %20`DEN %80`E SARJ ETMEK MUMKUN. YENI PEUGEOT E-308 ARACIN YUKSEK VOLTAJLI BATARYASINDAN HARICI ELEKTRIKLI CIHAZLARA ENERJI AKTARMASINI SAGLAYAN ARAC ENERJI PAYLASIM (V2L) FONKSIYONUYLA DONATILIYOR. BOYLECE ORNEGIN ELEKTRIKLI BISIKLETI SARJ ETMEK MUMKUN OLABILIYOR. SISTEM 3,5 KW VE 16 A`YA KADAR ENERJI SAGLAYABILIYOR.
YENI PEUGEOT 308 PLUG-IN HYBRID 195 HP, 92 KW (125 HP) GUCUNDEKI ELEKTRIK MOTORU, 150 HP (110 KW) GUCUNDEKI 1,6 LITRELIK TURBO BESLEMELI DORT SILINDIRLI ICTEN YANMALI MOTORLA BIRLESTIREREK TOPLAM 195 HP (143 KW) GUC SAGLIYOR. 7 ILERI CIFT KAVRAMALI OTOMATIK SANZIMAN E-DCS7 ISE HIZLI VE AKICI VITES GECISLERI SAGLIYOR. IKINCI NESIL SARJ EDILEBILIR HIBRIT GUC AKTARMA SISTEMI, 17,2 KWSA BIR BATARYAYA SAHIP OLUP, 20 KM EK SURUS MENZILI VE 85 KM (KARMA WLTP DONGUSU) TAMAMEN ELEKTRIKLI MENZILE OLANAK TANIYOR. SARJ SADECE 2 SAAT 05 DAKIKA (7,4 KW SARJ CIHAZI) VEYA STANDART BIR EV TIPI PRIZDE (10 A, 2,3 KW) 7 SAAT 25 DAKIKA SURUYOR.
HIBRIT DINAMIZMI VE SADELIGI
YENI PEUGEOT 308, ELEKTRIKLIYE GECIS ICIN ILK ADIMI ATMAK ISTEYEN KULLANICILARA 145 HP GUCUNDEKI HIBRIT GUC AKTARMA SISTEMI VE ELEKTRIKLI 6 ILERI CIFT KAVRAMALI OTOMATIK SANZIMAN E-DCS6 ILE SUNULUYOR. SURUS ESNASINDA OTOMATIK OLARAK SARJ OLAN BATARYA SAYESINDE BU TEKNOLOJI, YAKIT TUKETIMINI (VERSIYONA BAGLI OLARAK WLTP KARMA DONGUDE 4,7 ILE 5 LT/100 KM) KONTROL ALTINDA TUTARKEN, DINAMIK BIR HIZLANMA ICIN EK TORK SAGLIYOR. SEHIR ICI TRAFIGINDE ISE YENI PEUGEOT 308 VE 308 SW HYBRID 145, SURUSUN YUZDE 50`YE KADAR BOLUMUNDE TAMAMEN ELEKTRIKLI SIFIR EMISYON MODUNDA SURUS SAGLAYABILIYOR.
TUM IHTIYACLARI KARSILAMAK UZERE GELISTIRILEN VERIMLI DIZEL MOTOR
PEUGEOT, HER KULLANICI TIPI VE KULLANIM AMACINA CEVAP VERME HEDEFIYLE KISIYE OZEL COZUMLER SUNMAYA DEVAM EDIYOR VE YENI PEUGEOT 308’DE VERIMLILIGINI KANITLAMIS 130 HP GUCUNDE DORT SILINDIRLI 1,5 LITRELIK BLUEHDI DIZEL MOTOR DA SUNUYOR. DIZEL MOTORLA ESLESTIRILEN EAT8 OTOMATIK SANZIMAN ISE OZELLIKLE UZUN MESAFELI YOGUN SURUSLERI DAHA DA KEYIFLI HALE GETIRIYOR.